Un Custom Muscle façon VICTORY !
Moderne et Brutal. La Hammer et la Hammer S établissent un style moderne
musclé et unique, tout en offrant plus de performances et de précision
que n'importe quel autre "muscle cruiser" : fourche avant inversée,
pneu arrière de 250mm, double freins à disque, couple de 144 Nm.
La Hammer S redéfinit à la fois les standards du design et le plaisir
de piloter.
Existe également en version 106 LE (Limited Edition) avec peinture noir mat et accessoires adaptés au coloris.
| LES +
DE LA VICTORY HAMMER & HAMMER S |
| PERFORMANCE |
| - Moteur V-Twin 106Ci / 1731cc |
| - 6 vitesses avec overdrive |
| CONFORT
& STANDING |
| - Double disque de freinage à
l'avant |
| - Fourche inversée |
| TECHNOLOGIQUE |
| - Pneu large arrière en 250 |
| - Fouche avant large |
| - Siege passager amovible |
| |
| MOTEUR |
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| Type moteur |
4 temps, V-Twin 50° |
| Refroidissement |
Air/Huile |
| Motorisation |
106Ci / 1731cc |
| Alésage/Course |
101mm x 108mm |
| Compression |
9.4:1 |
| Soupapes |
Simple arbre à cames en tête avec 4 soupapes par cylindre, chaînes
d'entraînement de cames à réglage automatique, poussoirs hydraulique.
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| Carburation |
injection electronique avec corps de papillon double de 45mm |
| Réservoir |
17 litres |
| Echappement |
Echappement double style Slash-cut |
| Huile |
4,75 litres |
| Ampérage |
38 amps maxi en sortie |
| Batterie |
12V, 18 Amp. |
| Entraînement primaire |
Transmission à engrenages avec compensateur de couple |
| Embrayage |
à bain d'huile, multi-disques |
| Transmission |
6 vitesses dont overdrive |
| Entrainement final |
Courroie armée de fibre de carbone |
| CHASSIS |
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| Longueur |
2366mm |
| Empattement |
1669 mm |
| Hauteur de selle |
673 mm |
| Dégagement au sol
|
148 mm |
| Angle de chasse |
32,7° / 140 mm |
| Poids |
305 kg |
| charge maxi |
532 kg |
| SUSPENSION |
|
| Suspension AVANT |
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| Type |
Fourche inversée |
| Diamétre de tube |
43mm |
| Course |
130mm |
| Suspension ARRIERE |
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| Amortisseur |
Mono tube à gaz |
| Bras oscillant |
Aluminium coulé avec tringlerie à action progressive |
| Course |
100mm |
| Réglage |
Ressort de précharge réglable |
| FREINS |
|
| Type système |
Conventionel |
| Frein avant |
Double disque flotant 300mm, étrier
4 pistons |
| Frein arrière |
Disque flotant 300mm, étrier
2 pistons |
| JANTES &
PNEUS |
|
| Jante avant |
18 x 3.5 |
| Jante arrière |
18 x 8.5 |
| Pneu avant |
130/70R18 Dunlop® Elite3 |
| Pneu arrière |
250/40R18 Dunlop® Elite3 |
| OPTIONS COULEURS |
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| 1/ |
Rouge Indy et noir Suede |
| 2/ |
Rouge Fireball et blanc perlé avec graphic |
| 2/ |
Noir mat (106 Ltd) |

Responsable Commercial : Christian HESPEEL
Tél : 05 61 82 04 03
Fax : 05 61 82 05 77
E-mail : (cliquez sur l'enveloppe)
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